Moniteur de Vehicule J1939 et J1708*
Compatibilite Abordable dans un Design Compact
Contrairement aux vehicules a essence, OBDII n'est pas la norme pour les gros vehicules a moteur diesel tels que les vehicules recreatifs a propulsion diesel et les camions long-courriers routiers - ce type de vehicule repose sur les protocoles J1939 et J1708. Les outils de diagnostic de ces vehicules sont a la fois encombrants et couteux. Le nouveau ScanGaugeD changera tout cela.
Cable Specialise
Le ScanGaugeD est livre avec un cable a double connecteur unique concu pour accueillir a la fois le protocole J1939 avec un port de diagnostic a 9 broches ainsi que le protocole J1708 avec un port de diagnostic a 6 broches.
Surveillez les Systemes les Plus Vitaux
Avec le ScanGaugeD, vous pouvez surveiller les systemes les plus vitaux de votre gros vehicule diesel et fournir le type d'informations en temps reel qui vous manquaient. Les fonctionnalites comprennent plus de 15 instruments numeriques integres, 5 ordinateurs de bord et un ScanTool facile a utiliser qui affiche les codes d'erreur - le tout dans une conception compacte qui s'installe en quelques minutes.
- Verifier et Effacer les Codes de Probleme
- Fonctions d'Economie de Carburant Integrees
- Ordinateurs de Voyage Multiples
- Jauges Numeriques Integrees et Programmables
- Moniteur de Performances
Exclusive Programmable Gauge System
Le ScanGaugeD est dote de l'exclusif X-GAUGE ™ X-GAUGE™ est dote du systeme exclusif de jauge programmable X-GAUGE ™;; vous pouvez surveiller des parametres tels que les temperatures d'huile de transmission, les donnees de trajet et les informations sur l'economie de carburant. X-Gauge ™ vous donne la possibilite de personnaliser votre ScanGaugeD en ajoutant des jauges numeriques supplementaires specifiques au vehicule.
Performances Moniteur
Le ScanGaugeD integre le Performance Moniteur ™ pour des mesures de performances en temps reel. Le moniteur de performances vous donne la possibilite de suivre les performances de vos vehicules sur de courtes periodes de temps, de distance et d'acceleration.
Mesurer les performances de votre vehicule sur de courtes periodes de temps, de distance et d'acceleration.
Le site Performance Moniteur™ vous permet de mesurer et d'enregistrer les donnees relatives aux performances. Vous pouvez designer une jauge numerique specifique pour enregistrer ainsi que sauvegarder et rappeler les donnees de jusqu'a 8 cycles de performance pour les examiner et les comparer ulterieurement. Le Performance Moniteur vous permet de parcourir les donnees de performance par increments cles de temps, de vitesse et de distance, vous donnant une image claire des performances de votre vehicule.
- Enregistrez la vitesse et la distance en anglais et en metrique aux points cles de 60 pieds, 1/16, 1/8, 1/4 mile ainsi que par increments de 100 pieds
- Determinez le temps 0-60 de votre vehicule
- Mesurer la performance de freinage de votre vehicule
- Sauvegarde et rappel des executions de performances
- Surveiller des Jauges Numeriques Specifiques
- Et plus!
* Compatible avec les vehicules 12 volts uniquement
Jauges Numeriques Integrees
Le ScanGaugeD dispose d'une vaste gamme de jauges numeriques integrees qui sont mises a jour en temps reel, pendant que vous conduisez. Le ScanGaugeD peut afficher jusqu'a 4 jauges numeriques a la fois. En utilisant le bouton a cote de chaque position de jauge, vous pouvez rapidement parcourir les jauges disponibles pour creer votre propre jeu de jauges personnalise. Vous pouvez egalement changer les unites de mesure entre standard et metrique, ainsi que regler le taux de mise a jour.
| Jauge Numerique | Nom | Description |
|---|---|---|
| BST | Boost | Augmentation du moteur en PSI, KPA, MM ou IN si vous le souhaitez. |
| MPG KPG MPL LHK KPL | Miles par Gallon Kilometres par Gallon Miles par Litre Litres par 100 km Kilometres par Litre | L'economie de carburant instantanee est mise a jour environ toutes les 2 secondes au taux de mise a jour NORMAL. De petits changements de position de l'accelerateur ou de charge pendant la conduite montreront des changements presque immediats dans cette jauge. |
| MPH KPH | Miles par Heure Kilometres par Heure | Vitesse dans les unites selectionnees |
| RPM | Revolutions par Minute | Le RPM du Moteur |
| TPS | Capteur de Position du Papillon des Gaz | Dans certains vehicules, un papillon ferme lira 0 et le plein regime indiquera 100. D'autres vehicules auront une valeur superieure a 0 pour un papillon ferme et une valeur plein gaz inferieure a 100. |
| FWT CWT | Temperature de l'Eau | Temperature de l'eau/du liquide de refroidissement Un vehicule avec un melange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau ne bouillonnera pas avant environ 265° F au niveau de la mer. Cette temperature sera reduite a des altitudes plus elevees. |
| AVG | Economie Moyenne de Carburant | Il s'agit de l'economie moyenne actuelle de carburant qui est mis a jour environ toutes les 2 secondes (taux normal). |
| TFC | Cout Carburant Voyage | Il s'agit du cout total du carburant pour le voyage en cours. |
| CPM | Cout par Mile | Cout du carburant par mile a ce moment. |
| VLT | Voltage Batterie | La tension normale de la batterie est comprise entre 13 et 15. Lorsque le moteur est arrete, elle doit etre comprise entre 11 et 13. Les tensions superieures a 15 volts peuvent endommager les batteries et les composants electriques. Des tensions inferieures a 13 volts lorsque le vehicule est en marche peuvent indiquer une mauvaise charge de la batterie. Une tension inferieure a 11 lorsque le moteur est arrete peut indiquer une faible charge de la batterie ou un court-circuit d'un element de la batterie. |
| FIA CIA | Temperature Αir Αdmission | Temperature de l'air entrant dans le moteur. A la vitesse de l'autoroute, cette temperature est generalement superieure de quelques degres a la temperature de l'air exterieur. Au ralenti ou a bas regime, sa temperature peut etre beaucoup plus elevee que la temperature exterieure en raison du faible debit d'air dans le moteur et des temperatures elevees sous le capot qui le rechauffent. |
| TFT | Temperature Liquide Transmission | Temperature du Liquide de Transmission en Degres Fahrenheit. |
| GPH LPH | Gallons par Heure Litres par Heure | Taux de consommation de carburant dans les unites selectionnees. Ceci est sensible aux changements d'accelerateur, de vitesse et de charge. |
| Huile | Pression d'Huile | Il indique la pression d'huile moteur en unite PSI/IN/KPA/MM telle que choisie par l'utilisateur. |
| LOD | Chargement du Moteur | Il s'agit d'un pourcentage de la puissance maximale disponible actuellement en cours de production. Dans certains vehicules, c'est le maximum disponible au RPM actuel. |
Outil d'Analyse Integre
Depanner Votre Vehicule
Les vehicules modernes sont controles par ordinateur et vous avez souvent besoin d'un ordinateur d'un pour obtenir les informations necessaires a leur reparation. ScanGaugeD ™ vous alertera des qu'un code de panne sera detecte.. You can also manually scan for Active, Inactive and Pending Trouble codes. ScanGauge then allows you to view the details of the code, the conditions that where present when trouble was detected and clear them.
- Vous avertit lorsqu'un DTC (Code de Probleme de Diagnostic) est detecte.
- Lire Actif, Inactif et En attente DTCs.
- Indique les conditions dans lesquelles le probleme a ete detecte (RPM, Temperature du Liquide de Refroidissement, etc.).
- Effacer les codes de panne.
Ordinateurs de Voyage Integres
5 Ensembles de Donnees de Voyage Stockees
Plusieurs ordinateurs de voyage automatiques permettent de suivre tout, du cout du carburant a la distance parcourue, et tout ce qui se trouve entre les deux.
Suit automatiquement 5 ensembles de donnees de voyage, y compris le voyage actuel, le voyage d'aujourd'hui A, le voyage du jour precedent B, le voyage actuel du reservoir et le reservoir vide. Chaque ordinateur peut stocker jusqu'a 9 parametres individuels.
Mesure du Temps et de la Distance Parcourue par les Ordinateurs
- MPG
- Carburant Utilise
- Temperature Maximale du Liquide de Refroidissement
- Conduite en Miles
- RPM Maximum
- Heures de Conduite
- MPH Maximum
- MPH Moyen
- Cout de l'Essence
Mesure des Calculateurs de Carburant et de Reservoir
- MPG pour le reservoir actuel
- Reservoir a Vider
- Distance Conduite
- Distance Jusqu'a Vide
- Heures de conduite sur le reservoir actuel
- Heures pour Vider
- Vitesse Moyenne
- Cout du Carburant Utilise